付政平，直运四车队采荷班组长。10月6号下午，根据车队安排对江干所有中转站的门头进行检查，特别对在台风中容易受到影响的中转站门头装饰板进行专门维护，对脱开的装饰板进行维修，在这次台风中中转站没有一个物体被吹落。10月6日晚上，和队长一起，值守华家池，等到凌晨1点在确保无突发情况的前提下，才稍作休息。由于考虑到电瓶车在特殊天气下的行车安全问题，他每天3:00就在中转站，对电瓶车作业人员一个一个的关照嘱咐。受台风影响，很多小区因进水，清理出的杂物导致垃圾桶满溢。班长付政平主动请缨，用六桶电瓶车帮助社区清运漂浮物，一直忙到中午没停，共清运垃圾25桶。两天两夜没回过家，他说这样的天气，我在家里也不踏实。

杨同玉，直运一车队始板桥中转站电瓶车司机，10月8日16:00在完成自己负责的作业片区清运任务以后，在得知因天气恶劣中转站夜班值班人员无法及时赶到现场，杨同玉勇于承担临时任务，独自通宵守护在始板桥中转站内确保电瓶车和设施设备的安全。10月7日20:00杭州城雨量增加，作为城中村的是始板桥中转站因雨水倒灌导致中转站内出现大面积积水。杨同玉立刻请示车队长王木清，王队长立刻赶到现场与杨同玉一起做了妥善的处理，避免了设置设备因积水造成的损失。

10月6日暴雨如注，渡驾桥中转站由于地势低洼，积水严重，而现有的一个水泵无法将站内积水排外。直运五车队祥符片区前端班长孙仙明和司机杨俊、中转站操作工张华和和石学忠，此时正在吃午饭，在听到应急任务后立马放下碗筷从和睦中转站调取水泵支援渡驾桥。为了找到下水道口和外排口，大家也顾不上大雨和积水，趟着污水在布置水泵和管道。经过近一个小时的努力，终于接上了管道，通上了电，快速地往外在排水，而此时大家已经浑身湿透。

10月7日下午14点左右，因“菲特”台风带来的大雨倾盆，周边皋亭山等山体来水水势增大，导致南区停车场最东边一低洼处积水严重，有五辆停放的车辆正处于此低洼地带，积水已有40公分深。正在现场检查的直运分公司和五车队管理人员发现情况后，一边用两台水泵抽水，一边召唤司机赶来支援。但山上来水太急，两台水泵根本无法将积水外排，积水深度仍不断地在增加。此时五车队司机王长友、李廷义也赶来帮忙。涉水车辆不能贸然发动，五车队队长林涛当机立断决定让铲车把车辆外拖，机务队长钮小平不顾个人安危，扔掉雨伞，脱了外裤和衣服，拿着拖绳就去绑扎，当时水深与腰间齐平。见此情形，司机李廷义也趟着水来帮助拖车。经过2个小时的奋力抢救，被水围困的5辆车全部被安全拖到高处。此时钮小平和李廷义两人已在雨水中整整浸泡了2个多小时。